原付と自動二輪
[113]原付四輪
2002年11月13日

車検も無く車庫証明も不要、重量税や取得税も不要、もちろん公道をスイスイ走れる。そんな愉快なオープンカーがあるのをご存知でしょうか？ これはいわゆる原付四輪といわれるミニカーで、現実に売っています。公道を走るのでもちろん普 […]

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クルマの購入
[112]新古車
2002年11月4日

よく「新古車」という言葉をネットや雑誌などで目にします。しかしクルマの販売店では今はこの言葉は使っていないはずです。なぜなら「新古車」は景品表示法に基づいた公取協の中古車規約で不当表示になるとして禁止されているからです。 […]

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クルマのメカニズム
[111]ボアストローク
2002年10月22日

クルマを選ぶ時にはまずいろいろなカタログを取り寄せ、あーでもない、こーでもない、と一番楽しいひと時を過ごすと思います。しかしいざ決めるときはセールスマンの人柄とか、試乗した印象とかで決めてしまうことが多く、買ったあとよく […]

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点検・メンテナンス
[110]フロン券
2002年10月15日

カーエアコンに使われている冷媒のフロンにについて「フロン回収・破壊法」が平成１４年１０月１日より施行されました。これはオゾン層破壊や地球温暖化の原因とされるフロンガスの大気中への放出を抑制し、クルマのオーナーにフロン類の […]

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法律と違反
[109]駐車と停車
2002年10月1日

以前、どうしようもなく眠くなった時、ちょっと広くあまり交通量のない道路の脇に停めてちょい寝をしていたら、パトロール中の警官に「ここで寝てはいけません」と咎められたことがあります。ドライバーが乗っていても寝ていると駐車にな […]

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クルマのメカニズム
[108]タイミングベルト
2002年9月24日

クルマの走行距離の話になりますと、よく出てくるのがタイミングベルトの交換。バカの一つ覚えみたいに「１０万キロで交換」とよく言う人がいますが、実際はそうともいえません。イタリアの高価なクルマの場合は２万キロで交換だったり、 […]

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知って得する運転術
[107]防衛運転
2002年9月18日

よく事故を起こす人がいます。一方で何十年もドライバーをやっていながら無事故無違反の人もいます。これははっきり言って運転の仕方が違うのです。よく事故をおこす人は自分で事故おこすだけでなく、もらう事故も多い。何十年も無事故の […]

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法律と違反
[106]危険運転致死傷罪
2002年9月10日

平成１３年１２月に刑法に加えられた新しい刑罰がこれです。 第２０８条の２（危険運転致死傷罪） 今までは道路を運転している時に起きた事故について、死傷が生じた場合に適用された法律は業務上過失死傷罪（２１１条１項）でした。 […]

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現代クルマ事情
[105]プリペイドカード
2002年9月3日

セルフスタンドが増えてきましたが、既存のフルサービスガソリンスタンドも黙っていません。反撃に出ています。やってみれば簡単なのですが、まだまだセルフはちょっと、という人も多いようで、価格さえ対抗できれば、フルサービスのスタ […]

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知って得する運転術
[104]最終減速比
2002年8月20日

前号ではマニュアルミッションについて、その変速比の話をしました。ローギアからトップギアまでの間にたくさんギアの有るクロスレシオの５速＋オーバードライブの６速ミッションがホットであるという話です。 ところでクルマにはもう１ […]

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