現代クルマ事情
[060]高速道路の料金

日本の高速道路は有料、しかもかなり高い料金が設定させられています。高速道路は建設費などの費用を一定期間の料金収入により償還する制度をとっていますから、償還が終わればタダになります。本来フリーウェイというのはタダで通れると […]

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現代クルマ事情
[059]ガイアックス

ガイアックスという低公害の新燃料が発売になって早や2年ほどになるのですが、イマイチ盛り上がらないのはなぜなんでしょう?石油に代わるクリーンなエネルギーを世界規模で実現しなければならないのですが、現実はなかなか厳しいようで […]

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現代クルマ事情
[058]首都高速道路(2)

東京の首都高速は渋滞道路でとても高速道路と呼べる代物ではありませんが、なぜか「首都高速道路」と呼ばれています。これには訳があるんですね。 いわゆる「高速道路」とは、道路整備特別措置法等の法令により以下のように定義されてい […]

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現代クルマ事情
[057]首都高速道路(1)

東京の首都高速道路が産声をあげたのは東京オリンピックが開催される前々年の昭和37年(1962年)のことです。同年12月20日首都高速1号線京橋~芝浦間4.5Kmが開通したのでした。昭和37年の時の内閣は池田勇人内閣。通産 […]

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クルマのメカニズム
[056]直列エンジン

私の愛車「プリメーラ」もやっと車検から無事に帰ってきました。諸費用も含め総額約20万円。平成2年車なので今年で11年目。それなりにかかりました。しかし、20万円であと2年乗れると思ったら安いモンです。 さて、車検はニッサ […]

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クルマのメカニズム
[055]アンチロックブレーキシステム(ABS)

アンチロックブレーキシステム(以下ABS)とは、急ブレーキや滑りやすい路面でブレーキングするときに車輪がロックすることを防止してクルマの姿勢を安定させ、ハンドルの効きを確保しようとする装置です。 タイヤというのは回転して […]

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自動車の保険と車検
[054]車検近し

私のクルマは6月早々に車検が切れるので5月中に自動車税をきっちり払ったあと、さらに車検費用がかかるという、この時期結構シビアな季節であります。さらに、平成2年車ということで11年目に突入。ボディもあちこちガタがきてます。 […]

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知って得する運転術
[053]クルマの牽引

クルマの前後をよく見てくると、ロープを引っ掛けるフックがついています。クルマが故障した時には、このフックに牽引ロープを引っ掛け、修理工場まで運びます。と思っているでしょう? じつは、クルマの前後についているフックは牽引す […]

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自動車の税金
[052]グリーン税制

自動車税の季節ですね。我が家にも自動車税の納付書が届きました。納期限は5月31日。私のクルマは6月早々に車検なので、納期内にしっかり納めないと車検が受けられません。いやはや出費重なります。 さて、新しい税制としてグリーン […]

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クルマのメカニズム
[051]ディスクブレーキ

ブレーキには、ディスクタイプとドラムタイプとがあります。ディスクタイプは車輪についた円盤状のディスクを両側からパッドで挟み込むタイプ。効きはじめは弱いですが、熱や水に強く、高速からのブレーキングにも安定した力を発揮します […]

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