平成18年12月11日に一旦終了したETC車載機リース制度が再開します。ETCはメリットが大きいので高速道路を常用する人はこれを機会にお買い求めになったらいかがでしょうか？
私も最近購入したセカンドカー「マーチ」に搭載するため、一台物色中です。カーナビ、ETCはもはやクルマの一部。付いていて当たり前の感じが致します。
さて、再開されるETC車載器リース制度の目的とするところは、はやりETCを使ってほしいというのが最大の目的でしょう。すべての人が使ってこそインフラは生きてきます。
今回のリース制度はETC車載器のリース、割賦販売、クレジット販売による経費の一部を助成することにより、ETC利用開始時における初期費用を低減して、有料道路料金支払い方法のＥＴＣへの利用転換を促進するものです。
助成対象はリース、割賦販売、クレジット販売の契約で、2年以上の期間、且つ2回以上の支払い回数で契約した方が対象。
ETC車載器リース制度支援業務取扱店にて車載器を購入する際に、「ETC車載器リース制度助成申込書」に必要事項を記入し提出。車載器本体費用、セットアップ料、取り付けを行う場合は取付費用、金利・手数料、消費税から助成額5,250円が割引されます。
助成件数は25万台。実施期間は平成19年1月20日?平成19年3月31日まで。受付件数が25万台に達した時点で終了します。
つまり、要約すると…
・リース、クレジット、割賦販売などで分割で支払う契約であることが必要。一括クレジット払いや、現金払いは不可。
・この制度を取扱っている店舗で購入すること。すべての店で扱っているわけではない。
・アンケートに回答する必要がある
・助成金は5,250円。但し先着25万台で終了。
お問合せ先
ETC車載器リース制度事務局 （(財) ORSE 業務部内)
TEL. 03 (3263) 7921（平日 9時?17時）
http://www.orse.or.jp/monitor/index.html
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