車両型式PGC10
ニッサンスカイライン2000GT-R（1970年モデル）
1968年7月にデビューした3代目スカイラインはいわゆるハコスカ。最初は1500cc（プリンス系エンジン）のエンジンを積むおとなしいセダンのみという展開だった。その２ヵ月後に直列6気筒のL20エンジン（ニッサン系エンジン）を搭載した2000GTが登場。翌年2月にS20（プリンス系エンジン）搭載のGT-R、８月には1800cc（プリンス系エンジン）を追加するなどバリエーションを徐々に拡大した。
6気筒ＧＴ系モデルは4気筒モデルに比べて長いエンジンを搭載するために、ノーズを195mm延長しているところがデザイン上の大きな特徴となっている。ハコスカは日産とプリンス自動車の合併後最初の車両だったため、随所に両社の特徴が現れている興味深いクルマである。
写真の1970年式スカイラインは4ドアGT-Rの後期型といえ、1969年式との違いはラジエーターグリルとヘッドランプのつながったデザインを特徴とする。
主要諸元
●全長 4,395mm
●全幅 1,610mm
●全高 1385mm
●ホイールベース 2,640mm
●トレッド（前/後） 1,370/1,365mm
●車両重量 1120kg
●エンジン S20 （直6 4バルブDOHC）
ボアｘストローク 82.0×62.8
総排気量 1,989cc
圧縮比 9.5
最高出力（ps/rpm） 160/7000
最大トルク（kgm/rpm） 18.0/5600
