現代クルマ事情
[158]丁度切れ目に…
2005年12月13日 現代クルマ事情
駐車場などから公道に出る場合は、車道を往来するクルマに注意することはもちろんですが、その前に車道の手前を往来する歩行者や自転車に注意しなければなりません。車道を気にするあまり、歩道にはなかなか目が届きにくく、ともすると飛 …
[119]フィット王座に輝く
2003年1月14日 現代クルマ事情
ホンダのフィットが２００２年で一番売れたクルマとなったようです。国内新車登録台数２５万台。３３年間首位を守ってきたトヨタのカローラは２２万６０００台と敗退。フィット初の年間首位が確定しました。 カローラといえば自他共に日 …
[115]ニッサン与太バナシ
2002年11月25日 現代クルマ事情
前号でクルマのデザインについてニッサンをこき下ろしたところ、多くの苦情を頂きました。ニッサンを馬鹿にするなというご意見です。また、不快になるような話をメルマガで配信するな、とのご意見もありましたが、私はどこでもあるような …
[114]クルマのデザイン
2002年11月18日 現代クルマ事情
日産自動車の社長ゴーンさんが小泉首相により優秀経営者として表彰されました。過去最高の利益を日産自動車にもたらしたその手腕を評価したものです。 しかし、過去最高の利益といっても本業の「クルマを売って儲けたもの」ではなく、厳 …
[105]プリペイドカード
2002年9月3日 現代クルマ事情
セルフスタンドが増えてきましたが、既存のフルサービスガソリンスタンドも黙っていません。反撃に出ています。やってみれば簡単なのですが、まだまだセルフはちょっと、という人も多いようで、価格さえ対抗できれば、フルサービスのスタ …
[102]ニューＺ
2002年8月6日 現代クルマ事情
２００２年７月３０日。暑い最中に日産の新しいフェアレディＺが発売になりました。初代Ｚは１９６９年生れ、そして今回のニューＺは５代目。３３歳にして心機一転のＺです。 初代Ｚの誕生はセンセーショナルでした。当時はトヨタ２００ …
[101]個人タクシー
2002年7月30日 現代クルマ事情
タクシーには２種類あって１つが法人タクシー、そしてもう１つが個人タクシーです。今は過当競争の中にあって日本のタクシーの質は世界に誇れるほどで、法人タクシーと個人タクシーの差はほとんどありません。しかし、個人タクシー制度が …
[085]燃料電池自動車FCEV
2002年2月5日 現代クルマ事情
電気自動車には色々な形式があります。一番オーソドックスなものは純粋な電気自動車。つまりバッテリーでモーターを駆動して走る自動車です。これが構造も簡単で一番クリーンで方法なのですが、充電しなければならない、バッテリーを大量 …
[083]セルフスタンド（Self Gas Station）
2002年1月21日 現代クルマ事情
平成１０年４月に解禁になったセルフスタンド。つまり自分で給油するガソリンスタンドが増えてきてそろそろ市民権を得たようです。最初の頃はただ単に給油を自分でやれ、という感じで客のほうも戸惑いがありましたが、最近では入れ易さ、 …
